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加士德加油站地下油罐区防水防腐工程
📅 2026-06-16 15:45:46 🏷️ 外墙防水 📍 深圳南山北环大道

加士德加油站地下油罐区防水防腐工程

项目概述

加士德加油站地深圳加士德加油站地下油罐区防水防腐处理,采用东方雨虹耐油品腐蚀特种防水材料,双重设防体系,48小时闭水试验验收通过,质保5年。

深圳加士德加油站位于深圳市主城区交通要道,是该区域重要的成品油零售站点,日均服务车辆数百台次。加油站地下油罐区作为核心储存设施,长期埋设于地下,处于潮湿土壤包围之中,同时内部储存汽油、柴油等油品,罐体外部混凝土保护结构常年承受油品挥发物的化学侵蚀。在长期使用过程中,油罐区混凝土保护层逐步出现细微裂缝,局部区域存在渗水迹象,对加油站的安全运营构成潜在隐患。加油站管理方高度重视这一问题,委托深圳托朴防水工程有限公司对油罐区进行全面的防水防腐处理。 托朴防水接到委托后,立即组织技术团队赴现场进行实地勘测。工程师对油罐区混凝土基面进行了全面检测,记录裂缝分布位置与宽度,评估油污浸蚀深度,使用含水率测试仪测定基层含水率,并对排水系统进行了检查。勘测结果表明,油罐区存在多处渗漏薄弱点,主要集中在混凝土接缝、管根穿越部位以及底板与侧壁交界处。针对这些问题,技术团队编制了专项防水防腐施工方案,以耐油品腐蚀为核心设计要求,确保防水层在长期接触油品环境下不降解、不老化。 施工阶段,项目部严格按照审批方案组织施工。首先对基层进行全面处理,打磨清除浮浆和油污,修补裂缝,阴阳角做成圆弧形。随后涂刷耐油品型聚氨酯防水涂料,分2至3遍均匀涂布,涂膜厚度不低于2mm,固化后形成连续无缝的弹性防水膜。在涂料层上铺贴4mm厚SBS改性沥青防水卷材作为第二道防水屏障,卷材搭接宽度不小于100mm,热熔法施工确保接缝密封。管根、设备基础等细部节点增设玻纤布增强附加层,确保整体防水系统的完整性。每道工序完成后均经自检合格方可进入下一道工序,关键节点留存影像资料备查。 防水施工完成后,进行48小时闭水试验,试验水位不低于30mm,观察期间检查油罐区四周及底板有无渗漏现象。试验结果各项指标均达到设计要求,建设方与监理方共同签署验收记录。工程交付后,托朴防水为该项目提供10年质量保证服务,建立包含施工方案、材料检测报告、验收记录在内的完整工程档案,第一年内每季度回访一次,第二年起每半年回访一次,定期检查防水层使用状况,形成"施工—验收—回访—维护"的完整服务闭环。

项目背景

加士德加油站地下油罐区建于地基以下,长期处于潮湿环境中,混凝土保护结构直接接触土壤水分与油品挥发物。经过数年使用,罐区混凝土出现细微裂缝,局部区域有渗水迹象,存在油品泄漏和地下水污染的潜在风险。加油站属于特种经营场所,油罐区防水防腐直接关系到站点安全运营和周边环境安全,依据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156)要求,油罐区必须设置可靠的防水防腐层。加油站管理方经多方比选后,委托托朴防水对该区域进行专项防水防腐处理。

施工方案

防水等级:二级,两道设防 第一道防线:耐油品型聚氨酯防水涂料,涂膜厚度≥2mm,分2-3遍涂布 第二道防线:4mm厚聚酯胎SBS改性沥青防水卷材,热熔法铺贴 细部处理:管根、设备基础、阴阳角等节点增设玻纤布附加层 基层要求:混凝土表面打磨清理,裂缝修补,含水率≤9% 验收标准:48小时闭水试验,水位≥30mm,无渗漏 依据规范:GB50108《地下工程防水技术规范》、GB50156《汽车加油加气站设计与施工规范》

使用材料

1、耐油品型聚氨酯防水涂料 厚度≥2mm 第一道防水层,耐油品腐蚀 2、 SBS改性沥青防水卷材(聚酯胎) 厚度4mm 第二道防水层,抗渗防水 3、玻纤布增强材料、细部节点附加层 4、基层处理、配套底涂、基面封闭,增强附着力 5、密封膏、聚氨酯密封膏、接缝、管根密封 所有材料均从东方雨虹正规渠道采购,进场核验合格证、检测报告及防伪标识,按规定批次取样复检合格后使用。